مفوض الطاقة الأوروبي: قد نواجه أزمة في إمدادات وقود الطائرات بعد 6 أسابيع

أعلنت المفوضية الأوروبية اليوم الأربعاء حزمة من التدابير للتعامل مع تداعيات حرب إيران على الطاقة، وأعلنت أنها ستتولى تنسيق عمليات إعادة ملء مخزونات الدول من الغاز لتجنب الشراء المتزامن الذي يتسبب في ارتفاع الأسعار.

وأكدت المفوضية أنها ستراجع قانون مخزونات النفط لإضافة تفاصيل تتعلق بمخزونات وقود الطائرات.

وقال مفوض الاتحاد الأوروبي للطاقة دان يورغنسن إن وضع سوق الطاقة لا يزال سيئاً حتى في أفضل السيناريوهات. أضاف: "نواجه وضعا سيئا ونتوقع شهورا صعبة"، وفق وكالة "رويترز".

أمين منتدى الدول المصدرة للغاز: تعافي السوق سيستغرق 6 أشهر على الأقل
طاقة
نفط وغازأمين منتدى الدول المصدرة للغاز: تعافي السوق سيستغرق 6 أشهر على الأقل
وحذر المفوض من احتمالية مواجهة أزمة في إمدادات وقود الطائرات بعد 6 أسابيع، مشيراً إلى أن أسعار الغاز الطبيعي المسال في السوق العالمية لن تستقر أو تنخفض خلال العامين المقبلين.

زيادة إنفاق أوروبا على الطاقة منذ بداية الحرب
وأعلن مفوض الاتحاد الأوروبي للطاقة، أن نفقات الاتحاد الأوروبي الإضافية على الطاقة بلغت 24 مليار يورو بسبب حرب الولايات المتحدة وإسرائيل ضد إيران منذ بدايتها.

وقال يورغنسن خلال مؤتمر صحافي في بروكسل: "بلغت النفقات الإضافية على الطاقة منذ بداية الصراع 24 مليار يورو، وهذا يعادل حوالي 500 مليون يورو يومياً، وتدرك ذلك جميع دول الاتحاد الأوروبي وصناعته وسكانه"، وفق وكالة "تاس".

صيف صعب
وقال يورغنسن أمس الثلاثاء إن الصيف المقبل سيكون صعبا على أوروبا حتى في أفضل الأحوال، بسبب نقص الوقود الناتج عن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران وإغلاق مضيق هرمز، مشيراً إلى أن الاتحاد الأوروبي يجهز تدابير للحد من تأثير الحرب على إمدادات وقود الطائرات.

وأضاف للصحافيين في مدريد : "إذا اضطررنا سنعيد توزيع مواردنا من وقود الطائرات ونتقاسمها"، وفقاً ل"رويترز".

من جانبه، قال مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي، إنه بدون عودة حرية الملاحة الدائمة عبر مضيق هرمز ستكون العواقب "كارثية" على أوروبا والعالم.

يأتي هذا بعد تحذيرات من شركات الطيران الأوروبية من أنه سيكون هناك نقص في وقود الطائرات خلال أسابيع بسبب الحرب التي أغلقت مضيق هرمز.

ويأتي نحو 75 % من إمدادات أوروبا من وقود الطائرات من الشرق الأوسط.

اضطرابات في قطاع الطيران
تستعد شركات الطيران عالمياً لمزيد من الاضطرابات خلال الأشهر المقبلة مع تسارع وتيرة إلغاء الرحلات وتقليص الجداول التشغيلية على وقع الارتفاع الحاد في أسعار وقود الطائرات.

وأعلنت شركة KLM الهولندية عن إلغاء 80 رحلة من مطار أمستردام خلال شهر واحد، لتنضم بذلك إلى شركات كبرى مثل يونايتد إيرلاينز ولوفتهانزا وكاثي باسيفيك التي خفّضت بدورها رحلاتها.

ووفق بيانات "Cirium" تم تقليص سعة مقاعد الطيران عالميا لشهر مايو المقبل بنحو 3%، مع توجه غالبية شركات الطيران ال 20 الأكبر عالميا لخفض الرحلات.

وتم تغيير توقعات نمو قطاع الطيران العالمي في العام الحالي من مستويات تقع بين 4 و 6% لاحتمالات حدوث انكماش يصل إلى 3%.

ارتفاع تكاليف الوقود
ويتمثل التحدي الأكبر أمام قطاع الطيران العالمي في ارتفاع تكاليف الوقود حيث أعلنت دلتا إيرلاينز عن زيادة إضافية في فاتورة الوقود بقيمة 2.5 مليار دولار خلال الربع الأول من العام فقط، في وقت فرضت فيه بعض الشركات رسوماً إضافية على الرحلات الطويلة تصل إلى 400 دولار.

وفي أوروبا، تزداد المخاوف من نقص الإمدادات، إذ تشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أن مخزون وقود الطائرات قد يكفي لمدة 6 أسابيع فقط، بينما حذر الاتحاد الأوروبي من احتمال حدوث أزمة وقود قريبة.