Tayyar Article

 

حقق فريق تويوتا جازو للسباقات مركزاً متقدماً في رالي أكروبوليس باليونان بعد جملةٍ من الطرقات الوعرة والمسارات الجبلية المتعرجة ودرجات الحرارة المرتفعة على متن مركبة تويوتا GR يارس رالي 1 التي تحمل الرقم 17، حيث تُوج سيباستيان أوجييه ومساعده فنسان لانديه بالمركز الثاني، ليساهما في الحفاظ على صدارة الفريق لبطولة السائقين، وتفوق شركة تويوتا بفارق 65 نقطة في بطولة المصنعين.

 

وقد شكلت التضاريس الصخرية الوعرة في اليونان ودرجات الحرارة التي تجاوزت 40 درجة مئوية تحدياَ كبيراً لفريق تويوتا جازو للسباقات ومركبة تويوتا GR يارس رالي 1. المراحل الأولى غرب أثينا كانت صعبةً للغاية، واختبرت متانة المركبة، خاصة مع الحصى المتحرك وتدرجات الصخور، بينما لم تترك الطرقات الجبلية الضيقة والمتعرجة في المراحل الأخيرة أي مجالٍ للخطأ. وقد حافظ أوجييه على صدارته خلال اليوم الأول رغم حلوله ثانياً، ما ساعده على تجاوز خط النهاية محافظاً على سجله الزمني المنافس.

 

وهكذا، بدأ أوجييه ومساعده لانديه المرحلة الأخيرة بفارق 43,6 ثانية عن المتصدر، وبذلا جهداً كبيراً ليسجلا أسرع زمنٍ في مرحلة باور الأخيرة. وقد أتاحت لهم هذه النتيجة تصدر تصنيف اليوم الأخير، والحصول على 10 نقاطٍ إضافيةٍ، بالإضافة إلى 17 نقطةٍ لحصولهم على المركز الثاني في الترتيب العام. 

 

وقد شاركت تويوتا على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباق السيارات، بما في ذلك سباق الفورمولا 1، و"بطولة العالم للتحمل" WEC، و"سباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة". وكانت مشاركة تويوتا في هذه الفعاليات تتم عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى شهر أبريل من العام 2015 حين قامت شركة تويوتا بتأسيس قسم "جازو للسباقات" GR، وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضة سباق السيارات تحت اسم واحد. وانطلاقاً من قناعة تويوتا وشعارها "نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات"، يسلط "جازو للسباقات" GR الضوء على دور رياضات سباق السيارات بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل مركبات على الإطلاق. وبالاستفادة من سنوات الخبرة المكتسبة في ظل الظروف القاسية لمنافسات رياضات سباق السيارات المختلفة، يهدف فريق "جازو للسباقات" GR إلى تطوير تقنيات رائدة وحلولٍ جديدةٍ من شأنها أن تمنح الجميع تجربة الانطلاق بِحُرِّية وروح المغامرة ومتعة القيادة. 

 

ومن المقرر أن تقام الجولة الثامنة من بطولة العالم للراليات 2025 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في إستونيا (17-20 يوليو)، حيث يعود رالي إستونيا إلى أجندة البطولة بعد غياب عامٍ كامل. وسيتضمن الحدث مساراتٍ واسعةٍ وأخرى ضيقة عالية السرعة ومكسوةٍ بالحصى حول تارتو، ثاني أكبر مدينة في إستونيا والمقر الرئيسي للرالي، كما أن أغلب سطح السباق مغطىً بالرمال الناعمة.